起重機械應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行檢查、龍門吊租賃維護(hù)和保養(yǎng)，傳動部分應(yīng)有足夠的潤滑油，對易損件必須經(jīng)常檢查、維修或更換。對機械的螺栓，特別是經(jīng)常振動的零件，如機身連接螺栓應(yīng)進(jìn)行檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊或更換。

一、機械設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)

1、各機構(gòu)的制動器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和調(diào)整制動輪的問題，保證靈活、可靠，其間隙保證在0.5至1.0毫米之間。在磨擦面上，不應(yīng)有污物存在，遇有污物必須用汽油或稀料洗掉;

2、減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進(jìn)行;

3、要注意檢查和部鋼絲繩和松股現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定，必須立即更新。鋼絲繩的維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格按(GB1102—74)規(guī)定;

4、凡開式齒輪傳動必須有防護(hù)罩，行走開式齒輪因下部有外露部分，因此要經(jīng)常檢查軌道的清潔，使砂粒、泥土等不致進(jìn)入齒輪，而損壞齒輪;

5、經(jīng)常檢查各部連接情況，如有松動，應(yīng)預(yù)擰緊。機身連接螺栓應(yīng)在機身受壓時檢查松緊度;

6、經(jīng)常檢查各機構(gòu)動轉(zhuǎn)是否正常，有無噪音，如發(fā)現(xiàn)故障，必須及時排除;

二、金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)與保養(yǎng)

1、在運輸中應(yīng)盡量防止構(gòu)件變形及碰撞損壞;

2、在使用期間，必須定期檢修和保養(yǎng)，以防銹蝕;

3、經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)連接螺栓，焊縫以及構(gòu)件是否損壞，變形和松動等情況;

三、電氣系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)

1、經(jīng)常檢查所有的電線、電纜是否有無損傷，要及時包扎和更換已損傷的部分;

2、遇到電動機有過熱現(xiàn)象要及時停車，排除故障后再繼續(xù)運行，電機軸承潤滑要良好;

3、各部分電刷，其接觸面要保持清潔，調(diào)整電刷壓力，使其接觸面積不小于50%;

4、各控制箱、配電箱等經(jīng)常保持清潔，及時清掃電器設(shè)備上的灰塵;

5、各安全裝置的行程開關(guān)的觸點開閉必須可靠，觸點弧坑應(yīng)及時磨光;

6、每年搖測保護(hù)接地電阻兩次(春、秋)，保證不大于4歐姆。

四、起重機構(gòu)的潤滑

起重機構(gòu)的潤滑情況的好壞直接影響各機構(gòu)的正常運轉(zhuǎn)，并對延長機件壽命，促進(jìn)安全生產(chǎn)有著密切的關(guān)系。因此，使用和維修人員必須經(jīng)常檢查各潤滑點的潤滑情況，按時補充和更換潤滑油脂。

1、 起重機機構(gòu)各潤滑點的分布

(1) 吊鉤滑輪軸

(2) 固定滑輪軸(在小車上)

(3) 鋼絲繩

(4) 減速器

(5) 齒輪聯(lián)軸器

(6) 軸承箱(包括車輪組)

(7) 電動機軸承

(8) 制動器各節(jié)點和軸栓

(9) 抓斗的上、下滑輪軸和各連接軸。

2、 潤滑條件與 潤滑材料

起重機必須采用合適的潤滑油脂，定期潤滑和及時更換，潤滑裝置和各潤滑點必須保持清潔，個機構(gòu)主要零部件潤滑時間和推薦潤滑材料如下：

五、起重機的使用

1、安全技術(shù)規(guī)則

應(yīng)由受過起重機操縱培訓(xùn)人員來操縱起重機

起重機側(cè)面必須掛有注明起重機額定起重量、跨度、工作級別、制造廠標(biāo)牌。

起重機禁止超負(fù)荷使用。

兩臺起重機吊運同一件重物時，重物不應(yīng)超過兩臺起重機起重量總和的85%。

禁止斜拉斜吊，禁止起吊埋在地下或凍結(jié)在其它物體上的重物。

起重機工作時，禁止任何人停留在起重機上和起重機軌道上。

在起重機上進(jìn)行檢修時，起重機必須斷電，并在電源開關(guān)處掛上“不準(zhǔn)送電”的標(biāo)識牌。

必須帶電修理時，應(yīng)戴上絕緣手套和穿上橡膠鞋，并使用絕緣手柄的工具。

修理用的照明燈電壓應(yīng)在36V以下。

電動機、電氣設(shè)備和電氣外殼上的金屬部分，凡可能發(fā)生導(dǎo)電的都要進(jìn)行接地。

有可能產(chǎn)生導(dǎo)電的電氣設(shè)備的金屬外殼必須接地。

起重機空載運行時，吊鉤必須起升高于運行路線上的zui高阻礙物0.5米。

嚴(yán)禁用任何方法從起重機上拋下物品。

嚴(yán)禁吊運重物時在人頭上越過。

嚴(yán)禁利用起重機吊具運送或起升人員。

起升液體金屬，有害液體及重要物品時，不論重量多少，必須先稍微起升，離地面150-200mm，驗證制動器的可靠性后再繼續(xù)起升。

禁止在起重機上存放易燃(如煤油、汽油等)、易爆等物品。

工具及備品必須貯放在專門的箱子內(nèi)，禁止散放在大車或小車上，防止落下砸傷人或物。

起重機應(yīng)配有滅火器。應(yīng)設(shè)有安全繩，以備特殊情況是上、下車。

鋼絲繩要在每次換班時，作表面及其固定件檢查，每隔1-10天作一次詳細(xì)檢查。

在12個月內(nèi)，必須進(jìn)行一次起重機的定期安全技術(shù)檢查。

3、司機職責(zé)

(1)熟悉起重機的用途、裝備、操作方法及保養(yǎng)。

(2)嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)則。

(3)起重機開始操作前應(yīng)做到：

了解電源供電情況，有無臨時斷電檢修。

在總開關(guān)斷開的情況下，對起重機進(jìn)行檢查，對個別機構(gòu)進(jìn)行必要的調(diào)整。

在起重機上不得遺 留工具和其它物品，一面工作中造成人身事故或損壞設(shè)備。

按規(guī)定對起重機的每個潤滑點加潤滑油脂。

對露天工作的起重機，應(yīng)打開其固定裝置(如夾軌器等)

(4)在主開關(guān)接電之前，必須將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至0位，并將操縱室通往走臺的欄桿門或艙門口蓋關(guān)好。

(5)起重機在每次開動前，必須發(fā)出開車警告信號(電鈴)。

(6)嚴(yán)禁超載起吊物品。

(7)要與掛鉤工緊密配合，起升和移動重物，只聽從掛鉤工所發(fā)出的信號，但停車信號不論由誰發(fā)出，均應(yīng)立即停車。

(8)嚴(yán)禁斜拉起吊物品。

(9)起重機的大車和小車，必須以zui緩慢的行速漸漸靠近邊緣位置，絕不允許沖擊擋駕。

(10)起重機的控制器應(yīng)逐級開動，在機構(gòu)未完全停止運轉(zhuǎn)時，禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反到逆轉(zhuǎn)位置來進(jìn)行制動，但用作防止事故發(fā)生時，而控制器只能打在反向一檔。

(11)在同一跨度內(nèi)，不允許兩臺起重機相碰撞，當(dāng)一臺起重機發(fā)生故障，允許另一臺起重機來移動，但兩臺起重機應(yīng)均無負(fù)荷，并用zui低速度來移動。

(12)在電壓顯著降低和電力輸送中斷時，主刀開關(guān)必須斷開，所有控制器應(yīng)處于0位。

(13)如在停電期間，起重機吊鉤上有重物時，警戒任何人不得在中午下方通行。

(14)起升中午或放下吊具時，司機不得離開工作崗位。

(15)起重機工作完畢后應(yīng)做到：

將起重機開到規(guī)定的停車點，把小車停靠的操縱室一端，將空鉤升到上限位置，把各控制器手柄轉(zhuǎn)到0位，斷開主刀開關(guān)。

連續(xù)工作的起重機，每班應(yīng)有15分鐘的清掃和檢查時間 。

起重機上的油垢應(yīng)及時清除掉，防止踩上后滑倒。

做好交接班記錄，如有操作中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時反映。

六、常見故障處理

肯軌

車輪肯軌是指輪緣與軌道嚴(yán)重抵觸，運行時發(fā)出響聲或震動，如大車車輪始終向一個方向肯軌，應(yīng)重新調(diào)整車輪水平偏斜或兩個主動輪或被壓輪，偏斜方向未達(dá)到相反者，如往返行程中肯軌反向反，很可能是兩個電動機和制動器不同步所引起的：如果某一段行程上肯軌，則可能軌道安裝有偏差：如果行程上始終肯軌，則是軌道跨度有問題。

主動車輪打滑

主動車輪打滑檢查車輪滾動面，看是否在一平面上，如不在一個平面上，應(yīng)加墊調(diào)整角型軸承箱處，如因軌道上有油污存在，可在軌道上撒細(xì)沙等物，加大摩擦系數(shù)，再就是調(diào)整制動力矩，不使制動過猛。

安全開關(guān)失靈

主要是由開關(guān)內(nèi)部物件卡滯或移位造成，調(diào)整和使用時，應(yīng)注意以下幾點：

上升極限安全開關(guān)應(yīng)保證，空鉤上升時吊具zui上點，在斷電的瞬間距小車的相關(guān)物件不小于200mm。

每更換或串動鋼絲繩后，均應(yīng)重新調(diào)整安全開關(guān)。

每個班次開始都應(yīng)試用一次，檢查開關(guān)的可靠性。、

七、主要部件的維護(hù)

鋼絲繩

鋼絲繩可視為易損件，缺乏維護(hù)時鋼絲繩壽命短的主要原因之一，當(dāng)查明其強度降到繼續(xù)使用有危險是，即應(yīng)報廢。

鋼絲繩的檢查與維護(hù)要定期檢查鋼絲繩末端的固定情況及鋼絲繩的斷絲與磨損，如有繩徑減小、彈性減小、各種原因引起的變形等現(xiàn)象，應(yīng)及時處理，要保持鋼絲繩處于良好的潤滑狀態(tài)，潤滑時用鋼絲繩刷除去污垢，并用煤油清洗，潤滑時將潤滑油加熱到80℃以上，以便油浸到鋼絲繩內(nèi)部。

鋼絲繩的更換，更換新鋼絲繩必須條例原設(shè)計的型號、規(guī)格及抗拉強度等要求。當(dāng)鋼絲繩不夠長時，禁止接起來頂用，當(dāng)沒有足夠資料說明鋼絲繩性能時，需按規(guī)定進(jìn)行破斷力試驗。

鋼絲繩的報廢

1、 可由每一捻距內(nèi)的鋼絲繩斷裂數(shù)決定，捻距即一股鋼絲繩的螺距。

注：a、鋼絲繩在一個捻距內(nèi)的斷絲數(shù)達(dá)到內(nèi)數(shù)即應(yīng)報廢。

b、斷絲數(shù)十對股內(nèi)細(xì)絲而言，粗鋼絲則每根相當(dāng)于11根細(xì)鋼絲。如吊運融化或赤熱金屬、酸溶液、爆炸物、易燃物及有害物品等的鋼絲繩為上表所示數(shù)字的一半。

2、鋼絲繩的任一斷面、外層鋼絲有均勻磨損或腐蝕，當(dāng)達(dá)到zui初直徑40%以上是應(yīng)給以報廢。

3、鋼絲繩仲有一股鋼絲斷裂，也要報廢。

軸承

檢查軸承座的固定、軸承蓋的緊密、軸承內(nèi)的潤滑充足及墊料的緊密等情況是否符合要求，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有軋軋聲時，先加潤滑油，但不能消失時，應(yīng)進(jìn)行檢修，拆卸軸承時須用油加熱到80-100℃，時間不少于15分鐘。

車輪

檢查車輪是否有裂縫，輪緣及踏面是否有磨損等。應(yīng)保證同一臺起重機的車輪直徑偏差不超過0.0005D(D為車輪直徑)

卷筒和滑輪

檢查溝槽表面的情況，潤滑系統(tǒng)是否良好，滑輪是否能在軸上自由回轉(zhuǎn)，軸承和軸的固定是否牢靠等，當(dāng)溝槽邊緣磨傷長不超過一周的20%時，允許用電焊修補，修補后進(jìn)行加工。如磨傷深度不超過2mm，只用銼刀修光即可。

減速器

減速器轉(zhuǎn)動時，不應(yīng)發(fā)出強烈的噪聲和撞擊聲。檢查齒輪工作面的磨損程度及嚙合情況，赤磷在安裝軸上，絕對不可有徑向搖動和軸向移動，減速器本身各部連接及機體安裝是否牢固，油量應(yīng)與油標(biāo)尺刻度相等，如發(fā)現(xiàn)漏油是，有可能是減速器上、下殼的鏈接螺栓，放油塞螺栓未擰緊，或密封膠失效原因。

聯(lián)軸器

檢查所有聯(lián)軸器安裝是否牢固，螺栓是否擰緊，以及工作時是否跳動等現(xiàn)象。

制動器

起升機構(gòu)制動器應(yīng)在交接班是檢查，運行機構(gòu)制動器2-3天檢查一次，檢查時應(yīng)注意，制動系統(tǒng)各部分動作靈活，制動時，制動瓦窯正確地貼合在制動輪上，張開時，制動輪兩側(cè)的空隙應(yīng)相等，檢測制動力矩，對起升機構(gòu)必須可靠的支持住額定起重量1.25倍，對運行機構(gòu)，必須在規(guī)定的制動力矩內(nèi)，能保證剎住大車或小車。制動距離長短，由工作性質(zhì)決定。制動墊片磨損超過原厚度1/2是應(yīng)更換，制動輪面有凹陷深度大于0.5mm或抓痕是，應(yīng)重新車光，制動輪表面是定期用煤油清洗污物塵土。當(dāng)制動時發(fā)現(xiàn)有異味或冒煙，要及時調(diào)整制動輪兩側(cè)間隙，并使它相等，制動器的軸栓傳動部分，每周加潤滑油一次，使之處于良好狀態(tài)。

制動瓦與制動輪的調(diào)整間隙

控制屏(控制器)

使用控制屏?xí)r，應(yīng)特別注意正、反接觸器的維護(hù)，保持觸頭光滑，壓力正常。

導(dǎo)電軌(導(dǎo)電線)

導(dǎo)電軌的工作面要光滑清潔，絕緣子完整無缺、并無裂縫，要牢固的固定早支柱上，滑塊(滑輪)必須緊密地壓在導(dǎo)電軌(導(dǎo)電線)上，如滑塊(滑輪)發(fā)生火花，即表示接觸不良，其原因可能是導(dǎo)電軌(導(dǎo)電線)和滑塊(滑輪)接觸不緊密，或者工作表面不清潔