當(dāng)前位置：
架橋機(jī)扭轉(zhuǎn)載荷考慮內(nèi)容：
架橋機(jī)懸臂地作用著的垂直載荷(平臺的自重、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)或滑線的自重，以及其它)，假如橋架上沒有工作性的輔助桁架的話。
對架橋機(jī)梁斷面的水平軸線懸臂作用著的水平慣性載荷；
偏心地作用著的垂直載荷，架橋機(jī)發(fā)生于鋼軌中心線與主梁軸線間有偏差的時候。
當(dāng)確定架橋機(jī)扭轉(zhuǎn)力矩時，應(yīng)該作為鋼軌中心線與梁的軸線之間的偏差不超過翼緣板寬度的0.1倍。
架橋機(jī)懸臂地作用著的垂直載荷(平臺的自重、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)或滑線的自重，以及其它)，假如橋架上沒有工作性的輔助桁架的話。
對架橋機(jī)梁斷面的水平軸線懸臂作用著的水平慣性載荷；
偏心地作用著的垂直載荷，架橋機(jī)發(fā)生于鋼軌中心線與主梁軸線間有偏差的時候。
當(dāng)確定架橋機(jī)扭轉(zhuǎn)力矩時，應(yīng)該作為鋼軌中心線與梁的軸線之間的偏差不超過翼緣板寬度的0.1倍。
日期：2024/5/13 0:00:00
來源：http://www.martin-olivier.com/supply/114.html
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