重慶運梁車液壓系統清洗的一般步驟如下：

選定清洗油：當系統管路油箱較干凈時，可采用與工作油液同粘度或同種油清洗;如發現系統內不太干凈，可采用稍低粘度的清洗油進行清洗。

加熱清洗油：熱油使系統內附著物容易游離脫落，一般加熱至50～60℃，清洗壓力0.2～0.4Mpa，清洗油流速盡可能大些，以利于帶走污物。

安裝過濾器：在清洗回路中，進油口安裝50～100μ的粗過濾器，回油口安裝10～50μ的過濾器。開始時粗濾，沖洗一段時間后逐步改用網眼細的濾油器，進行分次過濾。清洗時間一般8～24小時，開始每隔半小時拆開濾油器進行清掃，并逐步更換網眼細的濾芯和延長清洗時間間隔，污染嚴重的設備先用洗滌作用好的低粘度油液清洗，再用與使用油相近粘度的清洗油進行清洗。

一邊清洗一邊用木錘敲擊，可以促進污染物的脫落速度。管路彎曲和焊接部位要多敲擊，但不可用力過猛，以免管子變形和破裂。

排放清洗油：清洗結束后，盡可能將油排除干凈，包括泵、閥、管路以及冷卻器內積存的清洗油。可松開管路，用壓縮空氣吹掃或加入工作油液帶走清洗油。

加入新的液壓工作油：清洗油排除后，應盡清洗快加入新的液壓油，并馬上進行短時試運轉，以免管道內銹蝕和產生其它不良影響。粘結強度是指砂漿作用在底層上的粘結力。

抗壓強度是指通過施加壓力測定的砂漿破壞時的值，一般是砂漿的內聚強度。粘結強度高并不一定抗壓強度高，抗壓強度低并不一定粘結強度低。